Termékeinkkel vagy árlistáinkkal kapcsolatos kérdéseivel kapcsolatban kérjük, hagyja e-mail-címét, és 24 órán belül felvesszük Önnel a kapcsolatot.
Ez a rendszer hidraulikus meghajtást, nyomás és elmozdulás zárt hurkú automatikus vezérlési módot használ a többpontos vezérlés megvalósításához, amelyet széles körben használnak az autópálya híd gumicsapágyainak cseréjére, felüljáró emelésére, a belvízi híd szinkron emelésére, a berendezések emelésére és kiegyenlítésére stb.
A rendszer összetétele és fő elve
Ez a rendszer 1 nagynyomású szivattyúállomásból, vezérlőszelepcsoportokból, hidraulikus hengerekből, löketfigyelő eszközökből, nyomásfigyelő eszközökből és 1 elektromos vezérlőrendszerből áll. A hidraulikus szivattyúállomás be-kikapcsoló szeleppel szabályozza az áramlást, a kapcsolási frekvencia szabályozásától függően az áramlás megváltoztatása, amely eléri a kimeneti áramlás célját, folyamatosan szabályozható. Az egyes hidraulikus hengerek szinkronizálásának pontos vezérlése az emelésnél és a terheléskiegyenlítés a mérlegelési folyamatban megfelelő elektromos vezérlőkészülékkel való illesztéssel érhető el, így a nyomás és elmozdulás zárt hurkú szabályozása összeállítható.
Műszaki paraméterek
Elmozdulás szinkron pontosság: ≦±0,5 mm Tápegység: AC380V/50Hz (3 fázis) Max. Üzemi nyomás: 700 Bar Vezérlési mód: Impulzus-szélesség-moduláció Kezelőfelület: Ember-számítógép interfész Riasztóeszköz: Riasztólámpa
Struktúra leírások
Kiegyensúlyozó szelepekkel felszerelt dugattyús hidraulika szivattyú garantálja a hidraulikus hengereket az olajlevételi sebesség szabályozásában emeléskor és süllyesztéskor, enyhíti a hidraulikus hatások hatását a szinkron pontosságra, képes a hidraulikus hengereket szivárgás nélkül reteszelni, biztosítja, hogy a hidraulikus hengerek ne essenek szabadon véletlen áramkimaradás miatt, és a hidraulikus henger terhelése nem lesz kontrollálhatatlan. Ez a rendszer nyomásátalakítóval és elmozdulásérzékelővel is fel van szerelve. A hidraulikus henger emelésekor a nyomásérzékelő eszköz valós időben tudja nyomon követni a rakomány súlyát. Ugyanakkor az elmozdulásérzékelő eszköz valós időben képes mérni a hidraulikus hengerek emelési magasságát.
Az elektromos vezérlőrendszer jellemzői főként a SIEMENS PLC vezérlőből állnak, jelet küldenek a PLC-nek a nyomásérzékelő és az egyes hengerek elmozdulásérzékelői általi felügyeletre. A fő vezérlőállomástól, a hajtószelepcsoporttól küldött utasítások szerint a kimenő nyomású olajat a megfelelő hidraulikus henger emeléséhez vagy leengedéséhez. Az észlelt nyomásértéknek és elmozdulási értéknek megfelelően a PLC folyamatosan korrigálja az elmozdulási hibát, és megtartja az egyes terhelések szinkronizálását.
| Modell | Pontok | Szinkron pontosság | Motor teljesítmény | Feszültség | Üzemi nyomás | Folyik | Olajtartály űrtartalma | Súly | Méretek |
| (mm) | (KW) | (AC/V) | (MPa) | (L) | (L) | (kg) | (mm) | ||
| KET-DMTB-4 | 4 pontos szinkronizálás | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 220 | 760×870×1210 |
| KET-DMTB-8 | 8 pontos szinkronizálás | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 240 | 760×870×1210 |
| KET-DMTB-12 | 12 pontos szinkronizálás | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 130 | 260 | 760×870×1210 |
| KET-DMTB-16 | 16 pontos szinkronizálás | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 200 | 380 | 1100×960×1130 |
| KET-DMTB-24 | 24 pontos szinkronizálás | ≤±0,5 | 2.2 | 380 | 70 | 2 | 200 | 432 | 1100×960×1130 |
 |  |  |
| Gumi csapágyak cseréje 24 pontos szinkron emeléssel | Autópálya hidak gumicsapágyainak cseréje szinkron emeléssel | Gumi csapágyak cseréje szinkron emeléssel hidaknál |
 |  |  |
| A viadukt gumicsapágyainak cseréje szinkron emeléssel | Gumi csapágyak cseréje szinkron emeléssel dobozos tartószerkezethez öt fesztávú emelővel | Gumi csapágyak cseréje dobozos tartó medence típusú tartóhoz |
| Fájlnév | Formátum | Nyelv | Fájl letöltése |
|---|